Train Hanoi Lao Cai

Train Hanoi Lao Cai? Vous voulez chercher des informations sur ce trajet lors de votre circuit au Nord du Viêtnam. Actuellement, c’est une des lignes les plus utilisées au Viêtnam. L’histoire de cette ligne remonte à l’époque de l’Indochine française, après qu’une station de villégiature fut construite à Sapa pour accueillir des français fuyant la chaleur tropicale. Donc, l’histoire du tourisme en destination de Sapa a aussi pris ses origines à cette époque là.

Le train Hanoi Lao Cai actuel?

Depuis une vingtaine d’années, il y a beaucoup de touristes se rendant à Sapa alors les Chemins de fer vietnamien, avec la participation très active de sociétés privées, ont pris beaucoup d’initiatives pour moderniser les wagons.

Il en résulte que les capacités d’accueil des trains Hanoi-Lao Cai et Lao Cai-Hanoi se sont beaucoup améliorées, le confort des cabines se rapprochant de plus en plus des standards européens. Seule la vitesse reste identique, très lente!  mais pour beaucoup ce mélange entre un niveau de confort satisfaisant et un aspect authentique font tout le charme de ce voyage.

D’un point de vue pratique, pour un voyageur autonome il sera important de distinguer qu’il existe plusieurs types de trains assurant le trajet depuis Hanoi à Lao Cai. En effet,   les Chemins de fer vietnamien mais aussi  de nombreuses sociétés privées ont loué les wagons des Chemins de fer vietnamiens en les modernisant.

Ce sont les trains de nuit qui accueillent le plus de touristes étrangers, du fait que leur niveau de confort se rapproche des standards européens. Les agences de voyage recommandent aussi le plus souvent à leurs touristes de prendre les trains de nuit pour une meilleure sécurité et un trajet plus reposant. Les prix sont d’ailleurs très abordables.

Il est très important de savoir qu’il y a plusieurs trains chaque soir en destination de Lao Cai et vice versa, entre 19h30 et 21h30, et qu’ils arrivent au terminus tôt le lendemain matin, entre 4h30 et 7h00.

Nous vous présentons dans la liste ci-dessous les horaires et prix des trains Hanoi – Lao Cai et vice versa (Concernant l’obtention d’un billet, vous allez lire notre article “Comment obtenir un billet de train Hanoi-Lao Cai et Lao Cai-Hanoi):

 Les horaires du train Hanoi – Lao Cai – Hanoi

Hanoi – Lao Cai

Lao Cai – Hanoi

Enfin, voici la liste des principales sociétés qui participent au  transport des touristes Hanoi-Lao Cai et Lao Cai-Hanoi ainsi que des informations utiles pour votre choix et votre éventuel voyage. Il est important de savoir que si ces sociétés proposent des wagons et cabines plus confortables et plus proches de standars internationaux, leurs horaires de départs sont les mêmes que ceux des autres wagons de catégories inférieures:

Livitrans

Les wagons Livitrans sont composés de 9 voitures avec différentes classes: sièges; cabines de 4 couchettes, cabines de classe très supérieure de 2 couchettes. Dans tous les cas, les cabines sont équipées de climatisation, avec de larges vitres. Il y a aussi un restaurant. Mais on recommande aux touristes d’emporter leur nourriture ou de manger ailleurs.

Victoria Sapa

Les wagons Victoria Sapa fonctionnent 6 jours par semaine. Ils sont composés de  2 voitures avec des cabines équipées de couchettes (12 cabines au total avec une capacité de 2 à 4 personnes chacune). Il y a en plus une voiture-restaurant et une salle de bain commune dans le couloir. Il est important de savoir que la réservation des places dans les wagons Victoria Sapa est conditionnée par celle de chambres de leur hotel basé à Sapa.

Tulico

Comparativement aux autres wagons qualifiés de proches ‘de standard européen”, Tulico se présente comme étant moins luxueux, mais plus économique. Il y a, sur ces wagons, à la fois des cabines de 4 couchettes et d’autres à deux couchettes (2 cabines de 2 couchettes seulement). Il y a aussi la climatisation et une salle de bain commune.

Royale Sapa

Les wagons Royal Sapa ont des cabines de deux couchettes et celles de quatre couchettes équipées toutes de climatisation. La salle de bain est partagée.

ET Pumpkin express

Les wagons Pumpkin Express ont des décors intérieurs meublés en bois. Ils ont aussi des cabines avec couchettes (deux catégories: normale et de luxe)

Fanxipan

Les wagons Fanxipan ont des cabines de bonne qualité avec un haut niveau de confort. Leur capacité d’accueil est grande: 56 couchettes en différentes cabines. L’intérieur est meublé en bois. Les salles de bains sont aussi partagées.

Ratraco

Les wagons Ratraco Train sont classés dans la catégorie de luxe à Sapa. Les cabines sont meublées en bois. Il a seulement des cabines pour 4 personnes, avec deux catégories: standard et de luxe. Les cabines sont climatisées, avec des salles de bains partagées sur les deux extrémités de chaque wagon.

Hara express

Les wagons Hara Express Train ont aussi leurs cabines meublées en bois avec climatisation. Elles sont au total 48 couchettes réparties en différentes cabines de  2 à 4 personnes. On distingue 3 catégories: VIP, de luxe et économique (il y a seulement deux cabines classées dans les classes VIP et de luxe. Comme dans les autres wagons, les salles de bains sont partagées.

Sapaly express

Sapaly Express a aménagé leurs wagons de sorte que ces dernières accueillent moins de touristes comparativement aux wagons d’autres railway sociétés, mais en ayant des cabines plus larges. Donc, les wagons Sapaly Express ont seulement six cabines chacune au total. Ce sont aussi des cabines de 2 ou de 4 couchettes, avec climatisation et salles de bain partagées.

Orient Express

Les wagons Orient Express ont leur capacité d’accueil de 38 couchettes. Il existe également des cabines de 2,  de 4 et  de 6 couchettes. Elles sont aussi meublées en bois.